lunes, 5 de agosto de 2013

Inventos de la edad media

El Carro:


Es un vehículo de tracción animal de uno o dos ejes. Utilizado para transporte (sobre todo en la economía rural, incluso en nuestra época) y antiguamente para la guerra.
Los carros de gerramás conocidos fueron los del antigua egipto, de un solo eje montados por un auriga y un arquero. Aparecieron en el imperio nuevo por influencia de los hiscos. También destacó el carro de guerra en la India y en Persia. En este lugar fue donde probablemente se comenzó a colocar, como prolongación de los ejes, hojas afiladas o cortantes.
Hubo carros similares a los anteriores en la Antigua Grecia y en la Antigua Roma, pero su utilidad bélica decayó, al afianzarse el modelo militar basado en formaciones de infantería. En la Roma fueron utilizados en carreras en el circo romano, su denominación variaba según el número de caballos: bigas, trigas y cuadrigas...

Inventos de la edad media

 La pólvora:


La pólvora es una mezcla explosiva de un 75% de nitrato potásico aproximadamente. La pólvora fue el primer explosivo conocido; su fórmula aparece ya en el siglo XIII, en los escritos del monje inglés Roger Bacon, aunque parece haber sido descubierta por los chinos. Es probable que la pólvora se introdujera en Europa procedente del Oriente Próximo. Berthold Schwarz, un monje alemán, a comienzos del siglo XIV, puede haber sido el primero en utilizar la pólvora para impulsar un proyectil. Sean cuales sean los datos precisos, lo cierto es que la pólvora se fabricaba en Inglaterra en 1334. El primer intento de utilización de la pólvora para minar los muros de las fortificaciones se llevó a cabo durante el sitio de Pisa en 1403. Fue el único explosivo conocido hasta el descubrimiento del denominado oro fulminante en 1678.








Inventos en la edad media

 La brujula:

Es un instrumento que sirve para orientarse, por medio de una aguja imantada que señala el Norte magnético, que es ligeramente diferente para cada zona del planeta, y distinto del Norte geográfico. Utiliza como medio de funcionamiento el magnetismo terrestre. La aguja imantada indica la dirección del campo magnético terrestre, apuntando hacia los polos norte y sur. Únicamente es inútil en las zonas polares norte y sur, debido a la convergencia de las líneas de fuerza del campo magnético terrestre..

Probablemente fue inventada en China, aproximadamente en el siglo IX, e inicialmente consistía en una aguja imantada flotando en una vasija llena de agua. Más adelante fue mejorada para reducir su tamaño e incrementar su practicidad, cambiándose la vasija de agua por un eje rotatorio, y añadiéndose una "rosa de los vientos" que sirve de guía para calcular direcciones.

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Inventos en la edad media

En la edad media:
El cañon es el tubo de una pieza de artilleria que permite batir blancos situados dentro de la vista directa del artillero. El cañón tiene una trayectoria tensa o rasante. Se dice que fue creado por Bertoldo Schwartz.


















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lunes, 27 de mayo de 2013

La técnica de los griegos

Los antiguos griegos consiguieron un desarrollo tecnológico sorprendente sin nesecidad de tener conocimientos matemáticos complejos. Todo se debió a la efectiva formula de ensayo-error. 

Los Griegos

Según los expertos, los avances tecnológicos en la antigua Grecia se producían de forma casi casual, un diseño que seguramente alcanzaron los artesanos mesopotámicos de forma casual es decir sin respaldo científico. Todo ello implica que los antiguos griegos lograron avances que hoy nos sorprenden por su complejidad debido a las necesidades prácticas y al empleo de ensayo-error.


















Fuente: http://www.masalladelaciencia.es/hemeroteca/tecnologia-de-la-antigua-grecia_id22028/civilizaciones-desaparecidas_id263572.html

Los Romanos

Los romanos fueron grandes poseedores de tecnología. Muchos de los avances tecnologógicoscomo el hormigón armado,los bisturís y los grandes estadios deportivos no son inventos modernos, los romanos ya los conocian, es claro decir que sin el ingenio romano la vida moderna no sería todo lo moderna que es hoy. 
Sin embargo, la ingeniería romana llegó a susperarse a sí misma y alcanzó su mayor logro con el PANTEON  como templo dedicado a los di
oses que hoy en día nadie venera.